9月28日，华为在线上举行智界RX及鸿蒙智行新品发布会，智界RX正式上市、智界R7全面焕新上市、家庭智慧旗舰MPV享界V8开启预售，三款产品在同一场发布会集中落地。
智界RX是鸿蒙智行首款以X命名的SUV，共光路舱内激光雷达版本售价25.98万元起，L3级自动驾驶架构版本售价31.98万元起，即刻下定可享至高价值40500元购车权益。
智界R7焕新上市售价23.98万元起，下定可享至高价值44500元购车权益，官方透露该车型累计交付已超12万辆。享界V8预售价32.98万元起，预订可享价值6000元权益。
华为常务董事、终端BG董事长余承东在会上再次谈及问界。他表示华为联合五家车企共同打造尊界、享界、智界、尚界和问界，问界是最先打造的品牌，后续将由赛力斯主导，华为终端参与赋能。
这番表述与9月24日他在社交平台上的表态一脉相承，当时他提出接下来会聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界都获得更加充足的资源，团队也能有更多精力把产品做细、把体验做好。
9月15日，华为与赛力斯官宣对问界的合作模式做出重大调整，由此前华为全链路深度操盘改为赛力斯全面主导产品定义、营销、渠道和服务，华为仅作为技术提供方参与赋能，问界依然属于鸿蒙智行成员。
当天发布会采用的宣传图中，鸿蒙智行五界均在列，但问界被放在了其它四界之后。排序的变化被外界视为资源权重调整的外化，也让这场三车齐发的发布会多了一层解读空间。
交付数据是这套体系的底气。截至2026年9月16日，鸿蒙智行全系累计交付超155万辆，交付速度位居新势力品牌第一，这个体量意味着华为的技术输出已经跑通了规模化验证。
安全维度的数据同样被重点披露。鸿蒙智行累计辅助驾驶里程超121.95亿公里，开启ADS辅助驾驶时车辆平均安全行驶里程为中国平均值的5.55倍，人驾模式下为3.25倍，主动安全已避免可能碰撞超过500.61万次。
技术底座由六项核心能力构成，分别是华为途灵平台、华为智擎、华为巨鲸电池平台、华为终端专属鸿蒙座舱、鸿蒙ALPS健康座舱与华为星河通信，覆盖底盘、动力、电池、座舱与连接五个层面。
五界并行意味着华为要在有限的技术团队资源下同时支撑五个品牌的产品迭代，这是鸿蒙智行成立以来最现实的一道题。资源集中之后四界的产品定义与体验打磨能否提速，会在未来两三个季度的交付结构上体现出来。
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